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山西首條地鐵干線穿越迎澤湖底
發布時間:2019年05月31日 作者:黨委宣傳部 來源: 瀏覽次數:

      

彩虹路

       5月30日,記者來到中鐵三局太原地鐵2號線施工現場,在迎澤湖底隧洞中,工程技術人員介紹說,經沉降觀察與檢測,隧洞整體結構穩定。穿越功臣“龍興一號”盾構設備安穩地停靠在大南門站地下,準備脫下戰袍轉場迎接新的戰斗。這標志著由中鐵三局承建的全線技術難度最大、安全風險等級最高的重點控制性工程順利完成,為太原地鐵2號線2020年全線建成通車打下堅實基礎。
       太原地鐵2號線是一條貫穿太原市區南北的交通干線,也是太原市第一條開工修建的城市軌道交通線路。全線總長24.86公里,共設21個車站,2015年底開工建設。作為參建施工的骨干隊伍,中鐵三局承建了太原市軌道交通地鐵2號線一期工程土建施工SGTJ-208標段“兩站兩區間”的施工建設。車站分別為:南內環街站、雙塔西街站。區間分別為:南內環街站~雙塔西街站區間、雙塔西街站~大南門站區間。全線重點控制性工程雙塔西街站至大南門站區間隧道,左右雙線總長約2.3公里,線路從雙塔西街站引出后,沿紅線寬度僅有10米的牛站西巷由南向北延伸下穿迎澤湖。建成后的太原地鐵2號線將極大地改善市區城市軌道交通環境,推動主城區各經濟板塊深度融合,進一步滿足廣大市民出行方便。

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